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INEAF - INSTITUTO EUROPEO DE ASESORÍA FISCAL S.L

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Presentación
La Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible convierte el plan de movilidad al trabajo en una obligación para las empresas y entidades del sector público con centros de trabajo de más de 200 personas trabajadoras o 100 por turno. El Real Decreto-ley 7/2026 redujo a la mitad el plazo para cumplirla: el plan tiene que estar negociado y elaborado antes del 5 de diciembre de 2026. Esta acción formativa prepara para cumplir esa obligación de principio a fin. Parte del marco normativo y de cómo se determina qué centros están obligados, continúa con el diagnóstico de la movilidad de la plantilla, el diseño de las medidas y la negociación con la representación legal de las personas trabajadoras, y termina con la implantación, el seguimiento y la inscripción del plan en el Espacio de Datos Integrado de Movilidad. El enfoque es práctico: cada unidad produce una parte del plan, de modo que al terminar el alumnado dispone de la estructura completa para su centro de trabajo.
Plan de estudios
Objetivos
  • Conocer la obligación que establece el artículo 26 de la Ley 9/2025 y el plazo fijado por el Real Decreto
  • ley 7/2026
  • Determinar qué centros de trabajo están obligados a disponer de un plan de movilidad
  • Realizar el diagnóstico de la movilidad de la plantilla de un centro de trabajo
  • Diseñar medidas de movilidad sostenible adaptadas a las características del centro
  • Organizar la negociación del plan con la representación legal de las personas trabajadoras
  • Elaborar el documento del plan con su plan de acción e indicadores
  • Realizar el seguimiento del plan y elaborar el informe de implantación
  • Gestionar la comunicación del plan a la administración y su inscripción en el EDIM
Para qué te prepara
Al finalizar, el alumnado será capaz de elaborar e implantar el plan de movilidad sostenible al trabajo de un centro de trabajo conforme a la Ley 9/2025: determinar si el centro está obligado, diagnosticar cómo se desplaza la plantilla, diseñar y priorizar las medidas, conducir la negociación con la representación legal de las personas trabajadoras, redactar el plan con su plan de acción y sus indicadores, y gestionar su seguimiento y su inscripción en el Espacio de Datos Integrado de Movilidad.
A quién va dirigido
Profesionales de recursos humanos, prevención de riesgos laborales y seguridad vial laboral, responsables de sostenibilidad y ESG, técnicos de medio ambiente, representantes legales de las personas trabajadoras y consultores que asesoren a empresas obligadas. Dirigido también a responsables de entidades del sector público con centros de trabajo que superen los umbrales de la Ley 9/2025. No se requiere formación previa específica.
Salidas Profesionales
- Responsable de la elaboración del plan de movilidad sostenible al trabajo de la empresa - Técnico de recursos humanos con competencias en movilidad y negociación del plan - Técnico de prevención y seguridad vial laboral - Responsable de sostenibilidad y ESG - Gestor de movilidad en centros de trabajo y grandes centros de actividad - Consultor en planes de movilidad sostenible para empresas

Temario

  1. La Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible: objeto y estructura
  2. El artículo 26 y la obligación de disponer de un plan de movilidad sostenible al trabajo
  3. La modificación del Real Decreto-ley 7/2026: el nuevo plazo del 5 de diciembre de 2026
  4. Quién está obligado: umbrales de plantilla y cómputo por centro de trabajo
  5. Empresas privadas y entidades del sector público
  6. Los grandes centros de actividad y la figura del gestor de movilidad
  7. La negociación colectiva: la modificación del artículo 85.1 del Estatuto de los Trabajadores
  8. Régimen sancionador y consecuencias para las empresas beneficiarias de ayudas
  1. Objetivos y alcance del diagnóstico
  2. Recogida de información: encuestas a la plantilla y datos de la empresa
  3. Análisis del reparto modal de los desplazamientos
  4. Accesibilidad del centro de trabajo: transporte público, movilidad activa y aparcamiento
  5. Estimación de las emisiones asociadas a los desplazamientos
  6. Identificación de problemas y oportunidades de mejora
  7. Coordinación con los planes de movilidad de la entidad local
  1. Fomento del transporte colectivo público y de empresa
  2. Movilidad activa: desplazamientos a pie y en bicicleta
  3. Movilidad de bajas emisiones y puntos de recarga de vehículos eléctricos
  4. Soluciones compartidas y colaborativas
  5. Teletrabajo y flexibilidad horaria como medidas de movilidad
  6. Seguridad vial en los desplazamientos in itinere y en misión
  7. Incentivos a las personas trabajadoras
  8. Priorización de medidas, calendario y presupuesto
  1. La negociación con la representación legal de las personas trabajadoras
  2. Negociación en defecto de representación legal: organizaciones sindicales
  3. La mesa o comisión de movilidad
  4. Participación de la plantilla y de otros usuarios del centro
  5. Comunicación interna del plan y de sus medidas
  6. Documentación del proceso de negociación
  1. Estructura y contenido mínimo del documento del plan
  2. El plan de acción: responsables, plazos y recursos
  3. Indicadores de seguimiento y evaluación
  4. El informe de seguimiento del nivel de implantación
  5. Comunicación a la autoridad autonómica e inscripción en el Espacio de Datos Integrado de Movilidad (EDIM)
  6. Revisión y actualización del plan
  7. Caso práctico: elaboración del plan de movilidad de un centro de trabajo tipo

Metodología

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Titulación

Titulación expedida por el Instituto Europeo de Asesoría Fiscal (INEAF), avalada por el Instituto Europeo de Estudios Empresariales (INESEM) Enseñanza no oficial y no conducente a la obtención de un título con carácter oficial o certificado de profesionalidad.
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